界面新闻记者 | 冯雨晨推特 文爱

界面新闻记者 | 冯雨晨

亏欠扩大的凤凰航运（000520.SZ）频现高管、董事下野。

9月9日，凤凰航运公告，董事会于2024年9月6日收到孤立董事李秉祥、周清杰、郭建恒的辞职诠释注解，因个东说念主原因，三位孤立董事辞去公司孤立董事及董事会下属各有益委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。

年报表示，李秉祥、周清杰、郭建恒均是2020年起担任凤凰航运的孤立董事，正本三东说念主的任期远离日为2026年2月。

三名孤立董事集体辞职情况并未几见。9月9日，界面新闻致电凤凰航运董秘办东说念主士，征询三位独董任期内辞职是否存在和公司董事会认识相左等情形，对方对此否定。当问及独董集体辞职是否会对公司日常筹算管制带来影响，对方称“这方面的事情不太便捷说”，同期示意公司筹算精深，随后该名东说念主士就急促中挂断了电话。

梳理凤凰航运本年以来的东说念主事变动情况，发现于今已有10位东说念主员辞职，且巨额不再在凤凰航运担任任何职务。

9月3日至5日凤凰航运公告，监事会主席王岩科、员工监事李勇因责任调节辞去监事会主席、监事职务，辞职后将连接留在公司责任。

7月5日至8月30日公告，董事长张军、副总司理许志荣、财务总监马超连接因个东说念主原因辞职，辞职后，将不再担任公司任何职务。

3月1日至4月22日，凤凰航运公告，监事史华松、监事李曲因责任变动原因辞去监事职务，辞职后不再担任公司任何职务。

商场上，关于包括董事长在内常常的高管变动也忖度不休，界面新闻向凤凰航运董秘及证代发去邮件求证是否波及商场探究的重组等听说，为止发稿尚未回话。

尊府表示，凤凰航运早在1993年就登陆成本商场，但因频年亏欠2014年苦求歇业重整并晓示股票暂停上市，至2015年易主天津顺帆海运有限公司后复原上市，而后主要业务为干散货航运及港航物流工功课。

2020年5月，事迹仍不睬思的凤凰航运再度易主长治市南烨实业集团有限公司，但直至当今未能更动其盈利乏力。在中远海发（601866.SH）、宁波远洋（601022.SH）、锦江航运（601083.SH）等一众同业均能保握两位数致使30%以上毛利率的情况下，凤凰航运2023年毛利率却仅2.04%，夙昔净利润同比减少124.02%至-870.22万元，本年上半年推特 文爱，凤凰航运亏欠扩大至1491.2万元。